电磁弹射测试成功 福建舰海试在即 Time:2023-12-22 10:11:23    浏览数量:次   

图:福建舰上部分装备

  近日国产电磁弹射航母福建舰成功测试弹射静载滑车。此举旨在确保后续电磁弹射舰载机正常进行,堪称系泊试验阶段最重要的测试。与美国海军首艘电弹航母“福特”号在下水约一年七个月后开始弹射静载滑车相比,福建舰下水至今只一年五个多月,进度已超越前者。此外,国防部发言人日前首次证实福建舰正在开展系泊试验,有专家指出这是海试前非常重要的步骤,也是外界认为福建舰海试即将开始的原因。

  福建舰舾装、系泊、海试“三步走”,如今已经进入第二阶段。系泊试验即是在航母各系统都安装结束后,在停靠港口码头的状态下,对船体、机械设备、动力、电子等各系统性能的可靠性进行全面检验与测试。

  在近日的试验中,一辆模拟舰载机的橙红色小车,从航母甲板电磁弹射轨道上被弹射出去,离舰入海,验证了福建舰电磁弹射器运行良好。与前两型航母辽宁舰、山东舰相比,福建舰最大的技术进步就在于采用电磁弹射,从而也成为继美军“福特”号之后全球第二艘电弹航母。因此,电磁弹射器试验,是系泊试验阶段最重要的环节之一。

  搭载多类感知仪 记录试验数据

  这种“航母弹射器轨道测试车”,也叫“静载滑车”或“配重滑车”,自身无动力,也无制动系统。内部可以安装调节不同配重,来等重模拟不同体量的舰载机,包括舰载战斗机、预警机、无人机等,其调节空间从数吨到30余吨。车上还会根据需要搭载速度、姿态感知仪器以及运动相机,来记录试验过程数据。

  静载滑车在弹射过程中,要承受极高的加速度、瞬时过载,入水后又要面对海水冲击。车体呈扁平方形箱体,前后方弧形平滑设计,减少阻力,并增加结构强度。试验时,将静载滑车挂钩挂到电磁弹射牵引器上,启动电弹系统后,在轨道上高速滑行,飞出甲板,由于惯性在舰艏前方进行短暂平抛运动后,坠向海面。由于速度太快,往往还会在海面上连续“打水漂”。

  静载滑车并非一次性耗材。弹射测试时,附近有拖船待命,第一时间打捞入海的小车,并送回航母甲板继续下次测试。为便于打捞,小车采用全密封浮箱结构,落水后可漂浮在水面上,并喷涂易于识别的橙红色,车体顶部、底部及前后均有牵引起吊挂钩。

  与蒸汽弹射相比,电磁弹射不仅占用空间小、维护成本低,而且准备时间短、适应性好、调节范围广,具有极强的“韧性”,可以精确、快速地调整弹射力大小,以精确匹配被弹射战机。电磁弹射系统会反复测试不同重量、不同速度状态下的弹射情况,获取各项运行效率,摸排故障。在确保电磁弹射器性能稳定可靠后,再使用战机进行测试。

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